Friday, August 15, 2014

民联 换大臣

• 我们年轻一代,都很热血,都很冲动,都很容易被迷惑,被影响,尤其网络如浪涛般的波涛汹涌。

• 五月五过后回想,其实自己也有些不理智,大选前后网上传的都选择相信,如某算票中心停电,如外劳投票。。。可笑啊!

• 民联最近发生的加影行动及换大臣事件,令我非常的反感。相信许多人民在五月五,投选民联并非因为安华因素,而是我们不要腐败,贪污,我们追求廉政,我们想要真正为民服务的人民代议士。

• 也许我不懂所谓的真相。我只知道我不喜欢看到加影前代议士毫无缘故,无病无痛的退位,只为让安华上阵?这样的劳民伤财,是真的维护人民吗?这样也是所谓的为人民好? 即使要换大臣,真的除了安华及他妻子,民联没其他人选,那么可悲么?

• 也许我看事情只看表面,也许我不知道卡立有多腐败。但,我真的不喜欢看到现在混乱的雪州。为何要突然换大臣,为何要如此仓促?难不成民联领袖不懂如此仓促会影响雪州行政或州政府日常操作?更换大臣真的不能稍微等一等吗? 

• 对于卡立,也许我对他只有表面的认识, 我只知道我喜欢他以管理公司的手法来管理雪州。在他带领下的雪州是退步了还是进步了?州财政是进步了还是退步了? 

• 关于水供,我也不懂卡立有否从中得利。我只知道如果他与中央政府合作是为了解决水供问题,那,何错之有?如果真的为民服务,政客会放下歧见,不会因为不同政党而拒绝合作,不是么?

• 民联啊民联,说好的以民为本呢?

Thursday, August 14, 2014

关于新山关卡收费 之 另一方面

上星期,两天里见了四种背景不同的人物,对于关卡收费,各有不同的见解。

第一种-马来西亚某银行的高级经理。他说,大道收费建于关卡有理,不然就真的苦了普罗大众,城里小市民。他举出,若大道收费建于别处将影响退休人士,上市场购物的市民,德士司机等。

第二种-马来西亚某商场老板。他说,我们的政府很不聪明,这边提倡马来西亚旅游年,那边的政策却在倒米。因为关卡收费,他的商场生意在上周跌了三十巴仙。他继续说,虽然大家说,马币十六块九,只相等于新币六块多,对邻国居民没多大影响,但,邻国居民太会算了,如果觉得过来购物不再划算,就会减少来马次数。

第三种-新加坡某集团老板。他说,你要享受来往马新关卡交通顺畅的日子,就在这一个月里,快快享受,不然,一个月后交通又会开始阻塞了。他说,新加坡人迟早会习惯关卡收费,到时候,又会蜂拥马来西亚了。他再举例,就如新加坡的ERP,刚开始实施时,新国人民都减少使用车子出外,但,久而久之,大家都习惯了。政府建了一个又一个 ERP,国民也已习以为常了。

第四种-某发展依斯干达政府高官。他说,其实在关卡实施过路费并非仓促的决定,也非对邻国调高外国车辆过路费的报复行动。这项计划已被探讨了三年,也被中央政府因某些因数搁置了数次,这次通过了,但,实行timing却有点out, 难免也很遗憾的被大多数人误解了。

我的感想:
虽然上一篇我言之凿凿的赞成关卡收费,但,其实心里真的希望我们的政府真的可以好好利用这笔钱于人民,而不是私吞。

话说关卡收费的第一个星期,全新山的道路都冷清了很多,马路上行使的大多都是本地车,泊车位也很容易找。

到了上星期即关卡收费第二个星期,新加坡车牌的车辆又到处可见了。星期五傍晚去的KSL City及星期六去的Aeon Bukit Tinggi都是满满的邻国车。。。。@@

Sunday, August 3, 2014

关于新山关卡收费

我支持新山关卡tol收费,无论对于本地车或外国车,当然外国车辆除了出tol费,更应缴交出入境费。

也许tol费的提升幅度太大,也许我们的官员对于tol费的解释差强人意,所以搞得满城风雨。

支持对所有出入境车辆收费的原因如下:
1) 我国出新工作人民及新国人民到大马大量享用我们的设施及购买有政府补贴津贴的物品,却没有纳税。另外,大家可知道 我国出新工作人民的另一半,可在taxable income以另一半没在我国工作再扣RM3000?
2)  我国出新工作人民及新国人民说,因为他们的存在,新山的经济才繁荣。但,就是因为他们的存在,新山物品的价格高涨,和首都不相上下。
3)  我国出新工作人民说,他们在新山找不到工作,所以逼不得已需到国外当马劳。但,看官们可否知道新山许多大小工厂常面对刚训练好的职员因跳槽新加坡,而需重新聘请再训练?
4) 新山的新市区发展的确许多是target着 我国出新工作人民及新国人民,但,大家可否知道本地人最害怕与这些人毗邻?原因是这些屋子常时间空置,而衍生了治安问题?
5)关卡收费影响最大的不是低收入者,而是本事驾车进入新加坡的人民。试想,有能力购买新加坡车的永久居民或有本事每天驾车来回的我国出新人民,薪金至少都有新币几千元吧!如果说新元35VEP的费用可以给的话,这马币16.50是什么呢?只是皮毛罢了。

有些人说,我们支持收费的是仇新仇富。我说,我只支持我国可以赚取更多收入。

有些人说,新加坡收取VEP是有为了控制车辆,每年还有十天免费,还有OFF PEAK是不收费的。我说,无论关卡收费是为了啥也不用向大家justify, 因为我们就是要提高国家收入offset平白给人占的便宜。

还有一点,我想说的是,住在首都的居民也是一样每天付着大道收费,他们也不是全部都很有钱,他们又能怎样?

你们说,你们很辛苦,每天需要抹黑起早塞车过长堤,我了解,但,路是自己选的,能怪谁?