关于新山关卡收费 之 另一方面

上星期,两天里见了四种背景不同的人物,对于关卡收费,各有不同的见解。

第一种-马来西亚某银行的高级经理。他说,大道收费建于关卡有理,不然就真的苦了普罗大众,城里小市民。他举出,若大道收费建于别处将影响退休人士,上市场购物的市民,德士司机等。

第二种-马来西亚某商场老板。他说,我们的政府很不聪明,这边提倡马来西亚旅游年,那边的政策却在倒米。因为关卡收费,他的商场生意在上周跌了三十巴仙。他继续说,虽然大家说,马币十六块九,只相等于新币六块多,对邻国居民没多大影响,但,邻国居民太会算了,如果觉得过来购物不再划算,就会减少来马次数。

第三种-新加坡某集团老板。他说,你要享受来往马新关卡交通顺畅的日子,就在这一个月里,快快享受,不然,一个月后交通又会开始阻塞了。他说,新加坡人迟早会习惯关卡收费,到时候,又会蜂拥马来西亚了。他再举例,就如新加坡的ERP,刚开始实施时,新国人民都减少使用车子出外,但,久而久之,大家都习惯了。政府建了一个又一个 ERP,国民也已习以为常了。

第四种-某发展依斯干达政府高官。他说,其实在关卡实施过路费并非仓促的决定,也非对邻国调高外国车辆过路费的报复行动。这项计划已被探讨了三年,也被中央政府因某些因数搁置了数次,这次通过了,但,实行timing却有点out, 难免也很遗憾的被大多数人误解了。

我的感想:
虽然上一篇我言之凿凿的赞成关卡收费,但,其实心里真的希望我们的政府真的可以好好利用这笔钱于人民,而不是私吞。

话说关卡收费的第一个星期,全新山的道路都冷清了很多,马路上行使的大多都是本地车,泊车位也很容易找。

到了上星期即关卡收费第二个星期,新加坡车牌的车辆又到处可见了。星期五傍晚去的KSL City及星期六去的Aeon Bukit Tinggi都是满满的邻国车。。。。@@